В России начинают увеличивать сборы за вывоз уголь


Операторы угольных терминалов в российских морских портах начали увеличивать стоимость перевалки сырья, несмотря на регулярные жалобы поставщиков о слишком высокой логистике. Об этом сообщили «Ведомости» со ссылкой на два источника, имеющих информацию о текущих ценах.

По данным агентства Argus, стоимость перевалки угля в порту Усть-Луга Ленинградской области выросла с 15,7 доллара за тонну до 16,5 доллара, а в порту Восточный Приморского края — с 20,2 доллара до 20,6 долларов за тонну.

Издание также утверждает, что в июле планируется повысить тарифы ОТЭКО, управляющая терминалом в Тамани, а также ряда других компаний. Однако один из собеседников «Ведомостей» уже сообщил о росте стоимости перевалки в Тамани с 18 до 20 долларов за тонну.

Источники называют происходящее контролируемой коррекцией, связанной с предыдущим искусственным занижением цен и невыполнением плана перевозок по железной дороге. В ОТЭКО сообщили, что в июне фактическая перевалка угля составила 1,4 миллиона тонн, а согласованный объем на июль составляет 2,36 миллиона тонн.

Читать  Звезда российской эстрады ответила на слухи о завершении своей карьеры

Напомним, крупнейшие российские экспортеры угольной промышленности объявили бойкот ОТЭКО в начале года из-за слишком высоких тарифов, достигавших 42 долларов за тонну. В апреле компания снизила ставку до 18 долларов, после чего она оставалась неизменной до июля.

С начала года экспорт угля в России наблюдается спад. Это связано как со снижением мировых цен на уголь до минимума с 2021 года, так и с не прекращающимся ростом стоимости логистики. Поставщики неоднократно обращались к властям с просьбой снизить тарифы, поскольку текущие ставки приводят к низкой рентабельности поставок, в некоторых случаях даже к продаже угля в убыток.

Больше всего они жаловались на высокие ставки аренды полувагонов и слишком высокую стоимость перевалки в портах. Однако эксперт по энергетике Кирилл Родионов напомнил, что операторы портов несут дополнительные издержки из-за вложений в модернизацию мощностей и вынуждены учитывать риски падения перевалки из-за низкой пропускной способности железных дорог. Повышение тарифов для них является реакцией на неопределенность с объемами перевозок.

Читать  101-летняя принцесса оказалась в реанимации

Источник: https://lenta.ru/news/2024/07/05/rost/


Последние новости


{"ticker_effect":"slide-v","autoplay":"true","speed":3000,"font_style":"normal"}