После введения американскими властями санкций против 53 танкеров, перевозящих российскую нефть, только три из них сумели продолжить свою деятельность и отгружать сырье иностранным покупателям. Об этом сообщает агентство Bloomberg со ссылкой на данные по отслеживанию судов.
По данным агентства, в настоящее время большая часть танкеров, попавших под американские санкции, находится в простое в Балтийском и Черном морях, поблизости от Владивостока, в китайских ремонтных верфях, а также у берегов Южной Кореи и Суэцкого канала.
Из 53 танкеров под санкции попали 41 судно, которое относится к классам нефтеналивных или морских транспортных средств для перевозки сырья и нефтепродуктов. Однако это число составляет примерно 7,5 процента флота судов, занимающихся транспортировкой российского сырья с начала 2023 года.
Введение властями США санкций, как указано в материале, приводит к снижению эффективности и стоимости фрахта (бронирования) судов для перевозки нефти. В результате расходы России даже при простое части танкеров, перевозящих ее сырье, не увеличиваются.
Ранее вице-премьер РФ Александр Нова заявил, что за несколько лет после введения масштабных западных санкций Индия стала основным покупателем российской нефти. По его словам, поставки в азиатскую страну выросли вдвое по сравнению с 2022 годом и достигли уровня в 90 миллионов тонн. На этом фоне российские экспортеры смогли покрыть около 40 процентов всех потребностей Индии в нефти.
