Специалисты Ноттингемского университета в Великобритании провели исследование, которое показало, что автомобильные системы помощи могут наносить вред водителям. Исследование было профинансировано RAC Foundation и опубликовано на сайте фонда.
Исследователи изучали влияние систем с третьим уровнем автономности (eyes off), которые не требуют от человека немедленной реакции и позволяют отвлекаться от дороги. Они обнаружили, что подобная автоматизация может ухудшить навыки вождения.
Для проведения эксперимента 17 участников были сажены на тренажер, рядом находился пассажир. Водителю разрешалось убирать руки с руля, но в определенный момент им пришлось взять управление на себя. Исследователи обнаружили, что почти все участники демонстрировали плохие навыки вождения в течение 10 секунд после передачи управления от машины к человеку. Это могло быть связано с тем, что во время работы автопилота они отвлекались на телефон или разговор с пассажиром. Кроме того, в течение двух-трех секунд водители демонстрировали дезориентированность в пространстве.
Однако ученые нашли неожиданную пользу от присутствия пассажира в салоне. В некоторых случаях он брал на себя роль наблюдателя и помогал советами. Специалисты рекомендуют автопроизводителям учитывать роль пассажиров при разработке систем автопилота.
Недавно американские ученые также заявили о преимуществах живых водителей перед системами автоматического пилотирования. По их мнению, люди лучше проезжают повороты и в целом качественнее управляют машиной ночью, чем автоматизированные системы.
Источник: https://lenta.ru/news/2024/07/13/driverless/
