В первом полугодии 2024 года государственные закупки отечественных легковых и легких коммерческих автомобилей значительно возросли. Об этом сообщают «Ведомости», основываясь на данных публичной части госзакупок, проанализированных системой «Тендерплан».
Среди российских автопроизводителей лидером по объему государственных закупок в денежном выражении стала продукция ГАЗа — проведено 1145 тендеров на общую сумму 24 миллиарда рублей, что в 2,7 раза больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В тройку наиболее популярных производителей также вошли УАЗ (694 тендера на 6,4 миллиарда рублей, рост более чем в два раза) и АвтоВАЗ (1381 тендер на 5,8 миллиарда рублей, рост в 1,5 раза). Другие российские бренды, такие как Haval, Москвич, Соллерс и Автор, имели меньший спрос у государственных компаний.
По итогам первых шести месяцев 2024 года не было обнаружено тендеров на автомобили марки Aurus. Суммы закупок были рассчитаны исходя из начальных максимальных цен контрактов.
Китайские автомобили в госзакупках демонстрировали разнонаправленную динамику: по Chery было проведено 7 процентов больше тендеров (40 закупок на 217 миллионов рублей), а по Geely — на 5 процентов меньше (22 закупки на 93,5 миллиона рублей). Общая сумма тендеров на машины Changan выросла в 2,7 раза до 40,4 миллиона рублей.
Количество закупок популярных у чиновников автомобилей снизилось с 77 до 26 тендеров на сумму 136 миллионов рублей. Автомобили крупных немецких автоконцернов Audi, BMW и Mercedes почти полностью исчезли из видимой части проводимых тендеров.
Гендиректор «Тендерплана» Максим Кузнецов объяснил, что сейчас нет весомых аргументов для покупки иномарок у государственных компаний, поэтому активно идет импортозамещение. Кроме того, на фоне проблем с международными расчетами снизился и импорт иностранных машин в РФ.
Исполнительный директор «Автостата» Сергей Удалов отметил, что при выборе автомобиля для государственных закупок все чаще указывается, что машина должна быть произведена в России. Если необходимого класса авто нет среди отечественных моделей, компании могут рассмотреть китайские варианты либо продолжить использование имеющегося автопарка.
Ранее президент Российской ассоциации автодилеров (РОАД) Алексей Подщеколдин сообщил, что на российском авторынке по состоянию на 1 июня 2024 года представлено около 60 брендов из Китая. При этом официально работает лишь половина из них (29 автобрендов), еще 25 — не имеют в стране собственных дилерских центров.
Источник: https://lenta.ru/news/2024/07/22/gosudarstvo-stalo-zakupat-bolshe-otechestvennyh-avtomobiley/
