В целях ремонта и обновления деградировавших федеральных дорог России из бюджета заложено 13 триллионов рублей. Эксперт по экономике Александр Тимофеев, кандидат наук и доцент кафедры информатики РЭУ имени Г.В. Плеханова, в интервью «Российской газете» подчеркнул особую обеспокоенность состоянием дорог, непосредственно прилегающих к федеральным трассам и требующих ямочного ремонта.
По мнению специалиста, плохое состояние данных дорог приводит к замедлению трафика грузов и влияет на обороты и бизнес-процессы компаний. В России общая протяженность опорных федеральных трасс превышает 66,2 тысячи километров, в состав единой транспортной сети также входят железные дороги, порты, речные магистрали, аэропорты, пропускные пункты и крупнейшие транспортно-логистические центры. Согласно оценке эксперта, требуется ремонт от 54 до 80 процентов наиболее загруженных федеральных дорог.
Интересно отметить, что восстановление существующих автодорог является значительно более экономным процессом по сравнению с их строительством заново. Например, реконструкция одного километра дороги первой категории в 2022 году стоила около 70 миллионов рублей, тогда как строительство такого же участка обошлось бы примерно в 129 миллионов рублей.
Ранее министр транспорта Роман Старовойт признал деградацию российских федеральных дорог и обещал провести их отремонтирование. В рамках новых транспортных нацпроектов ведомство планирует сосредоточиться на восстановлении старой инфраструктуры, а не на строительстве новой.
Источник: https://lenta.ru/news/2024/07/31/stoimost-remonta-degradirovavshih-dorog-v-rossii-otsenili/
