Создание автомобилей с нуля — это стратегический шаг, который позволит России не только интегрироваться в мировой рынок, но и сохранить и усилить свои инженерные традиции. Это мнение выразил профессор МГТУ имени Н.Э. Баумана, доктор технических наук Дмитрий Онищенко, который также подчеркнул необходимость активного сотрудничества с другими странами, включая Китай.
По словам специалиста, Россия последние годы функционирует в условиях ограничений, что затрудняет развитие автопрома. В то же время многие крупные мировые производители объединяются для совместной разработки и производства автомобилей, что делает процесс более эффективным и экономичным. Онищенко считает, что Россия должна взять пример с Словакии, которая преуспела в экспорте своих автомобилей под брендом «Шкода».
Создание собственных автомобилей позволит не только сохранить инженерную школу России, но и привлечь новые инвестиции и кадры. Одной из ключевых проблем российской автомобильной промышленности является дефицит квалифицированных специалистов.
Ранее в России было предложено создать специальную государственную корпорацию под названием «Росавто», которая будет заниматься планированием производства автомобилей и комплектующих, разработкой новых моделей и технологий, а также распределением заказов между предприятиями. Такой подход может способствовать более эффективному развитию отечественного автопрома. Поддержать эту идею высказался президент ассоциации «Российские автодилеры» Алексей Подщеколдин.