В США начались слушания по поводу крушения экспериментального батискафа Titan компании OceanGate Expeditions, которое произошло 18 июня 2023 года. Батискаф пропал во время погружения на глубину 3600 метров к обломкам легендарного лайнера «Титаник». На глубине 3346 метров подводный беспилотник береговой охраны обнаружил обломки батискафа 22 июня. В ходе слушаний были представлены новые данные о катастрофе, включая первые снимки обломков аппарата, сделанные телеуправляемым необитаемым подводным аппаратом (ТНПА), а также анимационный ролик, демонстрирующий путь батискафа от начала погружения до потери связи.
Слушания проходили на заседании Совета по расследованиям Береговой охраны США. Был представлен свидетельский показ Тони Ниссена, ведущего инженера разработки батискафа Titan, который работал в OceanGate Expeditions до 2019 года. Он рассказал о том, как руководитель компании Стоктон Раш создавал напряженную атмосферу из-за постоянного давления на снижение расходов и соблюдение сроков выполнения работ. Ниссен также отметил, что в 2018 году батискаф был поврежден молнией во время тестового погружения на Гавайях, а в 2022-2023 годах аппарат хранился под открытым небом без проверки независимыми специалистами.
Тим Каттерсон, работавший на борту судна Polar Prince в момент трагедии, заявил, что разгерметизация произошла по линии крепления иллюминатора к корпусу батискафа. Он считает несостоятельной версию о взрыве самого иллюминатора.
Родственники пассажиров, включая французского путешественника Поля-Анри Наржоле, который участвовал в последнем погружении Titan, подали в суд на OceanGate, обвиняя компанию в смерти Наржоле и требуя выплатить не менее 50 миллионов долларов (4,6 миллиарда рублей) в качестве компенсации.
Хотя причину крушения так и не удалось установить окончательно, эксперты согласны с тем, что команда Titan должна была понимать, что происходит. Однако на борту аппарата использовалась «акустическая система безопасности», которая могла предупредить экипаж о трескании углеволокна под высоким давлением.
Первое погружение батискафа Titan состоялось в 2018 году, и его создатели утверждали о полной безопасности и невиданном комфорте для экипажа. Однако конструкция аппарата подвергалась критике со стороны экспертов с момента постройки.
Пассажиры погружения не были осведомлены о том, что это экспериментальное мероприятие. 38 специалистов отправили письмо исполнительному директору OceanGate Стоктону Рашу, предупреждая о возможных катастрофических последствиях из-за отказа от традиционной оценки независимыми специалистами.
На борту батискафа находились гендиректор OceanGate Стоктон Раш, британский миллиардер Хэмиш Хардинг, пакистанский мультимиллионер Шахзада Давуд и его сын Сулеман Давуд, а также французский исследователь Поль-Анри Наржоле. 22 июня поисковые команды объявили о обнаружении обломков батискафа, состоявших из двух частей подводного аппарата.
Источник: https://lenta.ru/news/2024/09/17/titancrash/
