Поставки китайских электровозов переменного тока серии БКГ2 в Белоруссию, которые планировались на прошедший год, были отложены на несколько лет. Об этом сообщил портал «Сообщество железнодорожников Белоруссии», ссылаясь на соответствующие документы.
Изначально контракт между Белорусской железной дорогой (БЖД) и китайскими компаниями China National Electric Import & Export Corp. (CUEC) и CRRC Datong Co., Ltd (CRRC) предусматривал поставку 15 односекционных электровозов переменного тока серии БКГ2. Однако проблема возникла из-за западных санкций, поскольку в данной серии используются европейские и американские комплектующие.
Автор статьи подчеркивает, что финансовые вопросы не являются основной проблемой, китайские партнеры готовы предоставить кредит для покупки. Однако угроза экспорта запрещенного оборудования заставляет поставщиков нервничать.
На сегодняшний день стороны продолжают искать способы провести поставку, и в январе 2024 года делегация БЖД посетила завод CRRC. В марте производитель сообщил о необходимости переноса сроков для более глубокой проработки и локализации компонентов и комплектующих.
Интересно отметить, что китайцы разработали серию БКГ на основе собственной машины серии HXD2, совместной разработки с французской Alstom. Большая часть высокотехнологичного оборудования для электровозов данной серии, включая импортные компоненты из Франции, Канады, Швеции, США и Германии, не может быть заменена аналогами в Китае.
В результате обновленный план модернизации парка подвижного состава БЖД предусматривает покупку грузовых односекционных электровозов БКГ-2 уже в 2025–2026 годах. Ранее президент Белоруссии Александр Лукашенко признал, что промышленное производство в стране растет, но выпуск большого количества товаров падает, а по цене и качеству продукция белорусских предприятий уступает конкурентам.
Источник: https://lenta.ru/news/2024/06/24/opasno/
