Через две недели после вступления новых требований в силу более половины таксистов не смогут продолжать свою работу из-за невыполнения этих условий. Это связано с необходимостью оформить обязательное страхование гражданской ответственности перевозчика перед пассажирами (ОСГОП), которое было введено для защиты клиентов во время поездок.
Чтобы получить разрешение на использование такси, водители должны также получать разрешение на работу. Однако, как сообщил глава ассоциации Валерий Корнеев, далеко не все успели это сделать. В России около 2,5 миллиона человек работают в сфере такси, из них более половины — самозанятые водители, остальные работают с крупными компаниями-ташпарками.
Согласно данным ассоциации, разрешение на деятельность имеют лишь около 21 тысячи (1,5 процента) самозанятых и 600 тысяч человек (60 процентов) среди сотрудников таксопарков. Таким образом, всего лишь 25 процентов водителей имеют необходимые разрешения.
Корнеев отметил, что процесс получения разрешения сложнее, чем кажется особенно для самозанятых. В частности, им необходимо покрасить автомобиль в специальный цвет и иметь определенные документы на техническое и медицинское освидетельствование. Однако в России не существует инфраструктуры, которая бы позволяла выполнить эти требования для самозанятых.
В результате большая часть таксистов так и не сможет легализоваться, что может привести к штрафам со стороны Госавтоинспекции МВД России за отсутствие ОСГОП. Союз пользователей цифровых платформ «Цифровой мир» обратился к премьер-министру Михаилу Мишустину с просьбой отложить вступление новых требований в силу.
Однако, как сообщили «Известия», Министерство финансов уже выразило свою позицию по этому вопросу. В ведомстве поддерживают введение новых требований и подчеркивают, что наличие ОСГОП обеспечит дополнительную защиту для пассажиров. Страховая сумма в случае причинения вреда клиенту повысится с 500 тысяч до двух миллионов рублей.
