В Сумбэйском лагере для советских граждан, созданном летом 1929 года китайскими властями на территории Маньчжурии, имелись факты применения полицейского насилия и вымогательства взяток у состоятельных обитателей. Эти сведения были предоставлены доктором исторических наук, профессором Уральского федерального университета Сергеем Смирновым в интервью порталу «Лента.ру». Однако он подчеркнул, что во время конфликта между СССР и Китаем за контроль над Китайско-Восточной железной дорогой (КВЖД) летом и осенью 1929 года советская сторона занималась преувеличением масштабов ситуации.
Согласно Смирнову, на самом деле в лагере находилось менее 2000 человек, часть из которых была позднее отправлена обратно в СССР или освобождена. Советские граждане содержались в относительно благоприятных условиях. Даже китайцы понимали возможные последствия таких действий.
Смирнов также отметил, что советская сторона немедленно приняла зеркальные меры, начав преследование тысяч китайских граждан в СССР, арестованных по обвинению. Он цитировал работу историка Марии Кротовой «Из истории конфликта на КВЖД: китайский концентрационный лагерь для советских граждан», опубликованную в 2013 году, которая стала для него лучшей научной работой по данному вопросу.
Согласно данным газеты «Известия» и исследованиям Марии Кротовой, на начало декабря 1929 года в заключении оставались 1683 человека, из которых 1450 находилось в Сумбэйском лагере. Исследователь пришла к выводу, что этот лагерь стал инструментом советской дипломатии и пропаганды во время конфликта, а также средством давления на центральные правительства Нанкина и Мукдена в борьбе за контроль над КВЖД.
Однако реальное положение заключенных советских граждан не было столь тяжелым, как это представляли власти СССР и пропаганда. Все заключенные были освобождены из лагеря в конце декабря 1929 года в соответствии с Хабаровским протоколом от 22 декабря 1929 года об урегулировании конфликта на КВЖД. После освобождения они были восстановлены на своих рабочих местах и получили полную заработную плату за полгода.
Конфликт на Китайско-Восточной железной дороге был военно-политическим конфликтом между СССР и Китаем, возникшим из-за попытки захвата китайскими войсками генерала Чжан Сюэляна. После разгрома противника Красная армия подписала Хабаровский протокол, который завершил конфликт и восстановил статус КВЖД до начала военных действий.
