Китайский автобренд Voyah ввел запрет на экспорт своей продукции через нелегальные каналы, включая Россию, куда машины ранее активно завозились таким образом. Об этом сообщают «Известия», ссылаясь на директиву головного офиса компании для местной дилерской сети и партнеров.
Запрет распространяется как на новые, так и подержанные автомобили, что также включает в себя продажи за пределами Китая для участия в выставках. Нарушители директивы будут оштрафованы на 100 тысяч юаней за каждый автомобиль, если доказательства их действий предоставят. В случае, когда дилер сам организовал продажу и экспорт, с ним будет разорвано сотрудничество.
В России Voyah продавался как через официального импортера, так и транзитом через Киргизию, что делало машины дешевле благодаря занижению таможенных платежей. Однако для покупателей это означало отсутствие гарантии и русификации.
Официальный российский импортер готов предоставить гарантию кроссоверам Free и минивэнам Dream производства Voyah, ввезенным до сентября этого года, но только при пробеге не более 80 тысяч километров в час. Стоимость такой гарантии начинается от 135 тысяч рублей.
Антон Шапарин, вице-президент Национального автомобильного союза (НАС), отметил, что для китайских автопроизводителей нежелательно, когда машины, разработанные под спецификации их рынка, уходят за границу. Возможно, подобный подход будет применяться и другими брендами.
Однако такой шаг может ограничить возможности россиян приобрести определенные марки, ориентированные на другие рынки. Например, электромобильный бренд Zeekr не имеет представительства в России, но готов блокировать машины, продаваемые в Китае и обнаруженные за пределами страны. В этом случае даже официальное представительство в Казахстане не сможет помочь владельцу.
Источник: https://lenta.ru/news/2024/09/16/voyah/
