Кондуктор, который был в Республике Коми на борту поезда, когда он сошел с рельсов, Максим Омельченко рассказал, что ему помогло почти 20 лет опыта работы спасателем и обязательная подготовка, которую проходят все работники Федеральной пассажирской компании. Об этом он сообщил РИА Новости.
Когда произошла нештатная ситуация, Омельченко находился в щитовой, где почувствовал резкие толчки и торможение поезда. Он понял, что произошло ЧП, поскольку его вагон остался на рельсах. В первые минуты после аварии он проверил состояние пассажиров в своем вагоне, а затем вышел в тамбур и увидел, что часть вагонов лежала на боку.
Омельченко отметил, что первыми у него появлялись мысли о проведении эвакуации людей из пострадавшей части состава. «Параллельно я оценивал ситуацию на месте происшествия: нет ли возгорания, какие шумы, какое движение», — добавил он.
Поезд №511 Воркута — Новороссийск сошел с рельсов вечером 26 июня. В поезде находились 195 пассажиров и 20 работников железной дороги. Причиной аварии стали обильные осадки, которые вызвали подмыв почвы.
Источник: https://lenta.ru/news/2024/06/30/first-minutes/
