В России продолжает сохраняться преимущество для ввоза автомобилей со вторичным рынка европейских брендов. О данном аспекте рассказал основатель компании «РоговМобиль» Дмитрий Рогов в беседе с «Газетой.Ru». Он подчеркнул, что машины немецких марок, такие как BMW, Mercedes-Benz и Audi, продолжают поставляться в Россию несмотря на все препятствия. Особую популярность среди них занимают кроссоверы и седаны — например, BMW 3 Series и 5 Series, Audi A4, Mercedes-Benz E-Class.
Среди автомобилей массового сегмента, импортируемых в Россию из-за рубежа, также доминируют кроссоверы. Из Южной Кореи в страну поставляются авто марок Hyundai и Kia. Специалист отметил, что чаще всего такие машины имеют пробег от 50 до 60 тысяч километров и не старше 3-4 лет. Он также добавил, что минимальный бюджет на покупку такого автомобиля «под ключ» в Москве составляет около двух миллионов рублей.
С 1 октября 2022 года ожидается значительное увеличение утилизационного сбора на автомобили в России. Этот проект постановления правительства уже опубликован на портале проектов нормативных актов и коснется только цены машин иностранного производства, поскольку российским производителям будет компенсирована эта сумма из государственного бюджета. В частности, для автомобилей с двигателями от 1 до 2 литров ставка утильсбора вырастет с нынешних 300 600 рублей до 556 тысяч рублей и в 2025 году — до 667 тысяч рублей.
