Поставки автомобилей и комплектующих из Китая в Россию могут оказаться под угрозой, сообщил на пресс-конференции президент Российской ассоциации автодилеров (РОАД) Алексей Подщеколдин. Основная причина возможных проблем с импортом китайских машин связана с трудностями проведения международных платежей.
Эксперт признал, что сам столкнулся с подобными трудностями: его компания борется уже два месяца и пытается провести платежи. По словам Подщеколдина, деньги висят в воздухе или возвращаются обратно. Он подчеркнул, что проблема приобретает массовый характер благодаря тому, что «нашим «друзьям» из Америки» удалось добиться блокировки платежей со стороны Пекина.
Сейчас деньги из России в Китай доходят, но их дальнейшее движение приостанавливается. В РОАД предложили активнее внедрять новые платежные системы и открывать отделения российских кредитных организаций в КНР. Если этого не сделать, предполагает Подщеколдин, будет ввозиться меньше новых автомобилей, что приведет к их увеличению стоимости.
На текущий момент на российском авторынке представлено около 60 брендов из Китая. Однако официально работает лишь половина из них (29 автобрендов), а еще 25 брендов не имеют в стране собственных дилерских центров.
