Снижение спроса на автомобили европейских брендов вынуждает дилеров снижать цены для стимуляции продаж, объяснил руководитель дилерского направления автомобильного маркетплейса FRESH Евгений Житнухин. Он рассказал о причинах изменения стоимости в интервью «Ленте.ру».
Ранее в России произошло резкое снижение цен на модели Peugeot и Citroen, сборка которых осуществляется на заводе «АТ» в Калуге. По мнению автоэксперта, после событий 2022 года владельцы европейских автомобилей значительно разочаровались в брендах из стран Евросоюза. Помимо отключения от программного обеспечения и трудностей с диагностикой, россияне столкнулись со сложностью поиска и заказа запчастей, а также ростом их стоимости.
На сегодняшний день стоимость этих запасных частей выросла на 15-20 процентов по сравнению с прошлым годом. В связи с этим спрос на европейские автомобили месяц к месяцу снижается, что вынуждает дилеров снижать цены для стимуляции продаж.
Однако, по мнению Житнухина, это вряд ли поможет в отношении конкретно Peugeot и Citroen, так как они не пользовались популярностью в стране даже до обострения геополитической обстановки. Например, продажи Citroen в 2021 году составили всего 4 897 единиц, а Peugeot — 8 727 автомобилей.
К тому же, их стоимость на сегодняшний день остается неконкурентоспособной на отечественном рынке. Так, например, за эту сумму можно приобрести гораздо более современные и технологичные китайские автомобили.
Онлайн-продажи автомобилей Citroen и Peugeot, произведенных на калужском предприятии, начались 20 мая. По словам представителя фирмы «Автомобильные технологии», проект прямых продаж охватит не только авто российской сборки, но и ввозимые из-за рубежа. Компания будет предлагать услуги автострахования, кредитования и программы трейд-ин, а также корпоративные меры стимулирования, которые позволят снять часть финансовой нагрузки с потенциального клиента.
Источник: https://lenta.ru/news/2024/08/03/tseni/
