Состояние российского теневого флота, осуществляющего поставки нефти на мировые рынки в обход потолка цен, стало настолько критическим, что крупная авария танкера в Балтийском море со временем стала неизбежным событием. Об этом сообщает Bloomberg со ссылкой на лоцманов, занимающихся проводкой судов через датские проливы.
По данным одного из собеседников агентства, квалификация экипажей таких танкеров крайне низкая, а некоторые лоцманы даже опасаются ночевать на борту из-за грязных или разрушенных условий в гостевых каютах. К тому же уже несколько раз судам удавалось чудом избежать катастрофы лишь благодаря тому, что они успели проплыть через узкие и мелководные проливы с небольшим запасом до дна.
Многие из танкеров отказываются от услуг лоцманов и предпочитают самостоятельно преодолевать проливы. Это позволяет им избегать дополнительных проверок и экономить средства.
Согласно оценке Bloomberg, средний возраст танкеров, перевозящих российскую нефть, составляет около 20 лет, что превышает средний возраст мирового флота в целом (13,5 года). Такая ситуация приводит к тому, что прибрежные страны готовятся к возможным катастрофам.
В июне глава МИД Дании Ларс Лекке Расмуссен заявил, что теневой флот танкеров, перевозящий российскую нефть, представляет угрозу для окружающей среды и призвал страны-участницы найти способы ограничить их проход через датские проливы. Он также отметил, что Копенгаген собрал группу стран-союзниц для обсуждения проблемы и поиска юридически корректных решений в соответствии с международным правом.
Источник: https://lenta.ru/news/2024/08/22/gotov/
