13 июля в городе Губкин Белгородской области произошло столкновение двух железнодорожных составов на Лебединском горно-обогатительном комбинате (ГОКе). По информации пресс-службы компании, электропоезд, двигавшийся со скоростью 100 километров в час, врезался в другой состав. Это произошло после того, как сработал сигнал о неисправности и техники, отвечающие за устранение проблемы, не закрепили состав должным образом, из-за чего он начал скатываться по уклону.
В результате происшествия пострадали два сотрудника локомотивной бригады, находившиеся внутри кабины. Они были госпитализированы в больницу Старого Оскола с травмами. Спустя два дня состояние одного из пострадавших резко ухудшилось и врачи не смогли спасти его жизнь.
Комбинат заявил о предоставлении всей необходимой помощи и поддержки семье сотрудника, погибшего в результате инцидента. Также было решено провести специальную комиссию для установления причин и обстоятельств происшествия.
Недавно, 26 июня, произошло еще одно серьезное железнодорожное происшествие на линии близ города Инты. Поезд с 232 пассажирами сошел с рельсов, что привело к переворачиванию девяти вагонов. В результате трагедии погибли три человека, а более 70 человек получили различную степень травм, от легких порезов и переломов до черепно-мозговых травм.
Пассажиры с незначительными ушибами были вынуждены выбираться из разбившихся вагонов по железнодорожным путям пешком. Многие из них направлялись на отдых к Черному морю и, как рассказала одна из очевидиц, многие в момент схода состава с рельсов спали и не осознавали, что происходит.
Предварительной причиной данного инцидента стало размыв железнодорожной насыпи, что привело к прогибанию путей над образовавшейся пустотой. Эксперт-аналитик Европейского железнодорожного агентства Роман Мюнге призвал строить железные дороги с учетом изменяющихся климатических условий.
«Логично делать водоотвод таким, чтобы он справлялся с крайне тяжелыми погодными условиями. Здесь, видимо, сделали таким, что не справились. Результат мы все видим,» — пояснил эксперт.
