После решения о возобновлении ограничений на экспорт бензина в августе правительство России начало рассматривать аналогичные меры в отношении дизельного топлива. Об этом сообщает «Коммерсантъ», ссылаясь на несколько источников.
Такое решение может быть принято в отношении нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) и трейдеров, если возникнет обострение ценовой ситуации. Однако собеседник издания, работающий в одной из нефтяных компаний, считает, что пока нет предпосылок для введения эмбарго, а сигналы поступают лишь как дополнительное предупреждение.
С начала года стоимость дизеля на бирже выросла на 21 процент и достигла 62 тысячи рублей за тонну, что на семь тысяч рублей дороже, чем в июле прошлого года. В прошлом году цены на горючее резко возросли из-за нехватки топлива со стороны аграриев. Некоторые регионы столкнулись с дефицитом дизельного топлива, что вынудило власти временно запретить экспорт на несколько недель.
В августе в России начнутся плановые ремонты на нефтеперерабатывающих заводах, которые могут привести к увеличению стоимости дизтоплива до уровня, после которого прекращаются выплаты по демпферному механизму (настоящее время равен 66,6 тысячи рублей за тонну).
По оценке одного из источников, нефтяные компании опасаясь потерять демпфер, начнут самостоятельно увеличивать внутренние поставки, что делает невозможным запрет на экспорт в августе. Однако в сентябре, когда возрастет спрос на морозостойкие сорта топлива, идея может быть актуальной.
Власти восстановили запрет на экспорт бензина, введенный в сентябре прошлого года, с 1 марта и затем его приостановили с 20 мая. В результате стоимость бензина марки Аи-92 приблизилась к рекордным значениям, и с 1 августа запрет был возобновлен.
Источник: https://lenta.ru/news/2024/07/24/diesel/
