На сайте Росавиации исчезли данные о количестве самолетов у российских коммерческих авиаперевозчиков. В ведомстве пояснили это «необходимостью оптимизации публикуемой информации» и напомнили, что некоторые компании предоставляют эту информацию на своих официальных ресурсах. Тем не менее, перечень самолетов по-прежнему ведется в Федеральной государственной информационной системе (ФГИС) «Реестр эксплуатантов и воздушных судов», доступ к которой имеется у Росавиации, Ространснадзора, Госкорпорации по ОрВД и Минтрансу. Из пяти крупнейших авиаперевозчиков по пассажиропотоку информацию о парке скрыл только S7, у остальных информации доступно.
Некоторые источники предполагают, что решение Росавиации может быть связано с желанием избежать репутационных издержек от сокращения количества иностранных воздушных судов. Однако другие напоминают, что аналогичные ведомства в США и Европе также не публикуют эту информацию.
С другой стороны, многие эксперты полагают, что отсутствие данных может дать авиакомпаниям преимущество при пополнении их парков иностранными самолетами на вторичном рынке. Например, Иран в последние 2,5 года ввез в страну 66 самолета.
Корпорации ведут переговоры о покупке новых самолетов, но цена будет на 10-30% выше обычной. Некоторые авиакомпании хотят получить софинансирование от правительства для этих сделок.
Глава «Авиапорта» Олег Пантелеев отметил, что формат контроля со стороны Росавиации не изменился и речь идет только о публичности данных. По его мнению, хотя решение ведомства позволяет отсрочить наложение новых санкций или быструю блокировку каналов поставок, это может быть минус для аналитиков, которые без доступа к информации будут столкнуться с проблемами при прогнозировании спроса и предложения на авиаперевозки.
Программа развития российской гражданской авиации до 2030 года предполагала, что в 2023 году авиакомпании начнут закупать новые отечественные самолеты, такие как МС-21, SJ-100, Ил-114-300 и модернизированную версию Ту-214. Однако из-за проблем с импортозамещением производство всех лайнеров было перенесено на несколько лет вперед, и к настоящему времени ни один из них не совершил первого полета в планируемой конфигурации.
Источник: https://lenta.ru/news/2024/06/26/i-ne-nado/
