Резкое увеличение утилизационного сбора в России, запланированное на 1 октября текущего года, приведет к значительному росту цен на иностранные автомобили в стране. Об этом рассказал вице-президент Национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин в комментарии для «Комсомольской правды». По его словам, две основные причины этого явления заключаются во внесении значительных средств в бюджет за счет иностранных поставщиков и расширении рынка сбыта «АвтоВАЗа», что позволит компании увеличить продажи автомобилей без снижения цен и удовлетворить свои интересы.
С 1 октября ставка утилизационного сбора для автомобилей с двигателями от одного до двух литров увеличится с текущих 300,6 тысяч рублей до 556 тысяч рублей, а в 2025 году достигнет 667 тысяч рублей. Для машин с двигателем до трех литров ставку повысят до 1,563 миллиона и 1,876 миллиона рублей соответственно.
Президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов неоднократно подчеркивал необходимость повышения утилизационной ставки для предотвращения экспансии китайского автопрома. Он считает, что без сбора российские производители могут потерять конкуренцию даже в традиционно своих бюджетных сегментах.
Однако автоэксперт Дмитрий Попов уверен, что рост утилизационной ставки не остановит увеличение доли китайских автопроизводителей на российском рынке. Хотя выгода от продаж у производителей уменьшится из-за больших платежей в бюджет, они все равно смогут предлагать более привлекательные условия для покупателей по сравнению с российскими заводами.
Источник: https://lenta.ru/news/2024/07/18/ochen-nado/
