Судостроительный завод «Отрадное» обратился к компании «Островной-краб» с просьбой доплатить до миллиарда рублей за завершение строительства двух краболовных судов, которые были заказаны еще в 2020 году. Об этом сообщает РБК со ссылкой на собственные источники.
Контракт был подписан в рамках первого этапа государственной программы инвестиционных квот (ИК), которая предполагала выдачу прав на вылов в обмен на обязательства по строительству современных судов. «Отрадное» обязалось построить два краболова за четыре миллиарда рублей в течение двух лет, однако завод не смог уложиться в сроки и сумму.
Собеседники издания утверждают, что все необходимое оборудование, включая двигатели, уже было закуплено. Однако подорожание связано с тем, что верфь не имеет достаточных оборотных средств для завершения строительства.
Этот случай является далеко не единственным случаем, когда российские верфи перенесли сроки сдачи судов в рамках программы ИК. В первой редакции программы срок строительства ограничивался пятилетним периодом, но в 2023 году он был увеличен до семи лет плюс один дополнительный год.
Участники рынка отмечают, что массовый срыв сроков был вызван недостатком компетенций и западными санкциями, которые усложнили или сделали невозможными поставки судового оборудования от привычных поставщиков.
В декабре 2022 года Всероссийская ассоциация рыбохозяйственных предприятий, предпринимателей и экспортеров (ВАРПЭ) пришла к выводу, что получить заказанные для отрасли суда будет невозможно из-за «технологических тромбов».
