Рост цен на все комплектующие и услуги, связанные с обслуживанием российских и китайских автомобилей, стал основной сложностью при ремонте личного транспорта, считает автоэксперт Игорь Моржаретто. Такое мнение он высказал в разговоре с «Лентой.ру».
По его словам, если говорить о российских автомобилях, то здесь сложностей с деталями нет по поводу ремонта. Однако, все сильно подорожало за последние два года, что является основной проблемой. «Говорить, что масло подорожало, а шестеренки нет — такого быть не может», — объяснил он.
В случае с китайскими автомобилями проблемы с обслуживанием совершенно разные и зависят от того, насколько долго компания работает на российском рынке. В каждом конкретном случае у каждой конкретной модели ситуация разная.
Если говорить о брендах автомобилей, которые у нас уже почти 20 лет представлены официально, то там в общем тоже проблем нет, хотя тоже есть подорожание. Однако некоторые модели, которые пришли сюда по параллельному импорту, могут иметь серьезные проблемы с обслуживанием и поставкой запчастей. Это может привести к сложным ситуациям, связанным с разными блокировками, не распространяющимися на автомобили, купленные в России.
Ранее россиянам уже рассказывали о том, как правильно подготовить машину к осеннему периоду.
