Средства радиоэлектронной борьбы (РЭБ), используемые для защиты стратегических объектов от атак дронов и блокировки тахографов, что приводит к неверным данным о скорости движения и режиме труда водителей, а также к вычислениями системы взимания платы на проезд большегрузных машин по трассам («Платон»), вызывают проблемы у грузовых перевозчиков. Об этом сообщает РБК со ссылкой на обращение ассоциации грузового автомобильного транспорта «Грузавтотранс».
Президент ассоциации Владимир Матягин, лично сталкиваясь с воздействием РЭБ на устройства, указывает на необоснованные штрафы для перевозчиков и предлагает временную отмену контроля и выписок штрафов по тахографам для междугородних перевозчиков. По его словам, одна из таких компаний за три месяца получила 65 штрафов по пять тысяч рублей каждый.
Как отмечается в обращении, тахографы используют спутниковые системы ГЛОНАСС и GPS, что делает их уязвимыми к влиянию РЭБ. В результате они либо передают неправильные данные, либо вышли из строя, требуя замены. Система «Платон» автоматически собирает данные, но при применении РЭБ контроль отключается, что приводит к штрафам.
Представитель системы «Платон» заявил о неизвестности воздействия средств РЭБ на тахографы и отметил, что вопрос отмены штрафов решают в Ространснадзоре. В начале июля первый замглавы Минтранса Валентин Иванов сослался на Генштаб и ФСБ России, которые утверждают, что практика показывает, что РЭБ не влияет на тахографы и устройства взимания платы «Платон». Однако в середине месяца Агентство автомобильного транспорта (ФБУ «Росавтотранс» в составе Минтранса) сообщило о попытках решить эту проблему.
Президент Ассоциации транспортных экспертов и специалистов Тарас Коваль подтвердил жалобы перевозчиков на РЭБ, а научный руководитель Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Михаил Блинкин считает, что технического решения у проблемы нет.
В последние месяцы активные атаки дронов приходятся на нефтебазы в России.
Источник: https://lenta.ru/news/2024/07/24/reb/
