В России существенно увеличились продажи автомобилей премиум-класса
**Реклама**
По итогам одиннадцати месяцев текущего года российский рынок новых легковых автомобилей сократился на 17,8%. Однако продажи премиальных и люксовых машин европейского производства демонстрируют уверенный рост в стране, сообщают «Известия».
Продажи дорогих европейских автомобилей стали более популярными. По некоторым моделям объёмы продаж даже превысили показатели до введения ограничений. Например, россияне стали покупать новые автомобили BMW на 31,2% чаще — было реализовано свыше 14,2 тысячи единиц этой марки против 10,8 тысячи годом ранее. Продажи Mercedes-Benz увеличились на 25,9%, достигнув почти 8 тысяч машин.
Рост продаж отмечен также у Audi (на 25,4%, до 3,6 тысячи единиц), Porsche (на 5,7%, до 2055 единиц) и Lamborghini (на 5,9%, до 143 единиц). Особенно выделяются Ferrari (на 75,6%, до 72 единиц) и Rolls-Royce (на 62,7%, до 205 единиц).
На фоне резкого снижения продаж премиальных моделей китайских брендов контраст становится ещё заметнее. Например, продажи Mercedes-Benz G-Class в этом году превысили четыре года назад — было продано 1726 внедорожников этой модели, что на 37 машин больше, чем в 2021 году. Продажи Audi SQ8 выросли до 211 единиц (против 152), Audi RSQ8 — до 258 (против 53), а спортивных моделей BMW M3 и M4 — по 124 экземпляра (в 2021 году было реализовано 11 и 49 автомобилей соответственно).
Игорь Моржаретто, партнёр агентства «Автостат», отметил, что в России всегда была и продолжает расти категория состоятельных клиентов, для которых престиж бренда важнее ограничений, цены или условий гарантии. Максим Кадаков, главный редактор журнала «За рулём», поддержал эту точку зрения, добавив, что для определённой аудитории премиальный автомобиль — это не просто средство передвижения, а показатель статуса.
Антон Шапарин, вице-президент Национального автомобильного союза, подчеркнул, что вопросы сложной логистики, схем ввоза и отсутствия гарантии отошли на задний план для этой категории покупателей. По его словам, за два года в крупных городах наладилась инфраструктура для обслуживания и ремонта европейских машин премиум-класса, включая каналы поставки запчастей.
