Китайские автопроизводители могут обойти японские компании по объёму продаж
Китайские автопроизводители впервые более чем за два десятка лет могут обойти японские марки по мировым продажам — такой прогноз даёт «Российская газета» со ссылкой на Nikkei China.
Согласно данным за одиннадцать месяцев 2025 года, глобальные продажи китайских автомобилей могут достичь около 27 миллионов единиц. Японским производителям прогнозируют чуть менее 25 миллионов проданных машин.
Эти цифры включают легковые и коммерческие автомобили, а также продажи на внутреннем и внешнем рынках. Продукция совместных предприятий учитывается по бренду-производителю.
Ожидается, что примерно 70% от общего объёма продаж китайских компаний придётся на внутренний рынок КНР. При этом доля полностью электрических и подзаряжаемых гибридных легковых автомобилей в Китае приближается к 60%. Среди десяти крупнейших автопроизводителей мира по объёму продаж есть компании BYD и Geely, а Chery остаётся одним из лидеров по экспорту.
Экспорт китайских машин растёт. В странах Юго-Восточной Азии, где традиционно доминировали японские марки, продажи автомобилей из КНР могут достичь полумиллиона единиц в 2025 году.
В Европе, несмотря на тарифы, поставки ожидаются примерно до 2,3 миллиона единиц. Значительный рост прогнозируется и на развивающихся рынках: в Африке продажи могут увеличиться на 32% (до 230 тысяч автомобилей), а в Латинской Америке — на 33% (до 540 тысяч машин).
Продажи японских автоконцернов, которые достигали почти 30 миллионов единиц в 2018 году, по оценкам аналитиков, окажутся ниже китайских в 2025 году. Эксперты отмечают снижение показателей отдельных брендов на важных рынках, включая США, а также постепенное сокращение их доли на китайском рынке.
