Российская ассоциация автодилеров (РОАД) предложила Минпромторгу отложить введение повышения утилизационного сбора с 1 октября текущего года и рассмотреть его реализацию в 2025 году. Это решение связано с ожидаемым увеличением цен на иномарки, которое может привести к снижению доступности легковых автомобилей для населения.
Как сообщают «Ведомости» со ссылкой на письмо, направленное главе Минпромторга Антону Алиханову, РОАД предлагает сначала определить категории транспортных средств и спецтехники, которые не производятся в России, а также разработать механизмы поддержки отечественного автопрома. В числе этих мер могло бы быть возобновление программы утилизации транспортных средств, которая действовала в 2010-х годах и предусматривала предоставление скидок на покупку новых автомобилей при сдаче старых в утиль.
Игорь Чикин, исполнительный директор РОАД, также предложил повысить прозрачность распределения промышленных субсидий, которые предназначены для компенсации российским автозаводам расходов на утилизационные сборы. Кроме того, дилеры считают необходимым связать программу индексации сборов с стратегией развития отечественного автопрома до 2035 года, учитывая радикальные изменения на российском рынке, произошедшие в 2022 году.
Кроме того, РОАД настаивает на равенстве индексации утилизационного сбора для физических и юридических лиц. В случае принятия текущего проекта постановления правительства стоимость новых легковых автомобилей значительно увеличится: например, сбор на машины с двигателями объемом от 1 до 2 литров вырастет на 85 процентов, достигнув 556,2 тысячи рублей, а в 2025 году он еще на 20 процентов. Это приведет к общему росту ставки более чем на 100 процентов.
По оценке РОАД, такая политика может привести к увеличению цен на автотехнику на 15-20 процентов, что приведет среднюю стоимость новой легковушки до четырех миллионов рублей. В результате доступность легковых автомобилей для населения снизится. Если в 2014 году граждане России могли купить новый автомобиль за 60 среднемесячных зарплат при условии, что они откладывали половину из них, то после повышения утильсбора этот показатель вырастет до 100 среднемесячных зарплат.
Ранее президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов предложил постепенно увеличить утилизационный сбор до миллиона рублей. По его мнению, в противном случае отечественная продукция не выдержит конкуренции с китайской автомобильной промышленностью.
Источник: https://lenta.ru/news/2024/07/26/perenesite/
